Salzbachtalbrücke an der A66 nach Jahren des Umbaus endlich wieder frei
Carmine Weiß
Salzbachtalbrücke an der A66 nach Jahren des Umbaus endlich wieder frei
Salzbachtalbrücke an der A66 bei Wiesbaden ab 1. August 2025 nach Jahren des Umbaus vollständig wieder befahrbar
Nach jahrelangen umfangreichen Sanierungsarbeiten wird die Salzbachtalbrücke an der Autobahn A66 in der Nähe von Wiesbaden am 1. August 2025 wieder vollständig für den Verkehr freigegeben. Das Projekt ersetzt eine entscheidende Verkehrsverbindung zwischen Wiesbaden, Frankfurt und der Rheingau-Region. Autofahrer können sich auf flüssigere Fahrten freuen, da die neue Konstruktion den Stau auf einer der meistbefahrenen Autobahnen Hessens verringern wird.
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Die alte Salzbachtalbrücke war 2021 wegen ihres maroden Zustands gesperrt worden. Der Abriss erfolgte im November desselben Jahres und ebnete den Weg für den Neubau. Die Arbeiten an den Nord- und Südbrücken begannen im Januar 2022, wobei die Südbrücke bereits im Dezember 2023 für den Verkehr freigegeben wurde.
Die gesamten Ersatzarbeiten dauerten fast 3,5 Jahre – von Januar 2022 bis Mitte 2025. Allerdings begannen die Vorbereitungen bereits 2017, sodass sich die Gesamtbauzeit auf etwa 6,5 Jahre beläuft. Die Investitionen für das Projekt betrugen rund 225 Millionen Euro.
Das neue Design ermöglicht künftig einen Ausbau auf sechs Spuren und umfasst moderne Lärmschutzmaßnahmen. Nach der Wiedereröffnung stehen auf der Nordbrücke dauerhaft zwei Fahrspuren zur Verfügung. Die Freigabe ist für den Abend des 1. August 2025 während der hessischen Sommerferien geplant, um Verkehrsbehinderungen zu minimieren.
Die Salzbachtalbrücke ist ein zentraler Knotenpunkt im Rhein-Main-Verkehrsnetz und wird täglich von Zehntausenden Fahrzeugen genutzt. Ihre Wiedereröffnung wird die Anbindung zwischen Wiesbaden, Frankfurt und dem Flughafen verbessern. Die modernisierte Brücke soll den steigenden Verkehrsaufkommen gerecht werden und gleichzeitig aktuelle Sicherheits- und Umweltstandards erfüllen.
