Frankfurter Flughafen investiert Milliarden in die Zukunft der Luftfracht
Carmine Weiß
Frankfurter Flughafen investiert Milliarden in die Zukunft der Luftfracht
Flughafen Frankfurt baut Frachtgeschäft mit Milliardinvestition und Modernisierung aus
Der Flughafen Frankfurt will seine Frachtkapazitäten mit einem umfassenden Investitions- und Modernisierungsprogramm deutlich ausbauen. Das Vorhaben zielt darauf ab, die Position als führender europäischer Luftfracht-Drehkreuz zu festigen und die Kapazität bis 2040 auf über drei Millionen Tonnen zu steigern. Zu den zentralen Maßnahmen gehören neue Infrastrukturprojekte, digitale Aufrüstungen sowie die Schaffung eines trimodalen Verkehrscenters bis 2030.
Im Rahmen des CargoHub-Masterplans wird der Frachtbereich des Flughafens schrittweise umgestaltet. Bis 2028 entsteht auf dem Gelände der ehemaligen Ticona-Werke das CargoHub West mit 150.000 Quadratmetern Lagerfläche und weiteren 35.000 Quadratmetern für Logistikaktivitäten. Auch die bestehenden Bereiche der CargoCity Süd werden umgestaltet, um zusätzliche Kapazitäten für Luftfracht und Bodenabfertigung zu schaffen.
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Die Lufthansa Cargo steuert 500 Millionen Euro bei, um die lokale Infrastruktur zu modernisieren und neue Frachtflugzeuge anzuschaffen. Parallel hat die Fraport AG ein Innovationspaket aufgelegt, das die Effizienz im Frachtbereich steigern soll – darunter digitale Werkzeuge für mehr Transparenz. Zudem wird das Cargo Community System des Flughafens, entwickelt von Allivate (einem Joint Venture mit Dakosy), weiter optimiert.
Langfristig soll bis 2030 aus dem LogisticsHub West ein trimodaler Knotenpunkt entstehen, der Straße, Schiene und Luftverkehr vernetzt. Aktuell werden am Flughafen jährlich 1,93 Millionen Tonnen Fracht umgeschlagen; durch die Erweiterung soll sich diese Menge innerhalb von zwei Jahrzehnten nahezu verdoppeln.
Die Maßnahmen kommen zur rechten Zeit, wie Lufthansa Cargo betont: Mit neuen Lagerhallen, digitalen Systemen und verbesserten Transportverbindungen will der Flughafen Frankfurt seine Spitzenposition im europäischen Luftfrachtmarkt halten. Die Umsetzung des Masterplans erfolgt in mehreren Phasen, wobei 2028 und 2030 als wichtige Meilensteine gesetzt sind.
