BMW startet Wasserstoff-Offensive mit Vorserienproduktion des iX5 Hydrogen
Tilly Hörle
BMW startet Wasserstoff-Offensive mit Vorserienproduktion des iX5 Hydrogen
BMW Group macht großen Schritt in Richtung Wasserstoffmobilität: Vorserienproduktion im Werk Landshut gestartet
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Im Werk Landshut hat die BMW Group die Vorserienfertigung für wasserstoffbetriebene Fahrzeuge aufgenommen. Die Produktion wurde um eine zweite Linie für batterieelektrische Anwendungen erweitert, zudem läuft dort nun die Herstellung einer neuen Steuereinheit für den BMW iX5 Hydrogen an.
Das Werk fertigt ab sofort den „Energy Master“, eine zentrale Steuereinheit für Wasserstofffahrzeuge. Dieses System bündelt Energie- und Datenströme, regelt die Leistungsverteilung und verbindet die Brennstoffzelle mit der Hochvoltbatterie. Es handelt sich um eine weiterentwickelte Version einer bereits in den Modellen BMW iX3 und dem neuen BMW i3 eingesetzten Einheit.
Die Entwicklung des Antriebsstrangs und des Tanksystems für den iX5 Hydrogen erfolgt im Rahmen des Projekts „HyPowerDrive“, das mit 191 Millionen Euro vom Bundesverkehrsministerium und 82 Millionen Euro vom Freistaat Bayern gefördert wird – eingebettet in das europäische IPCEI-Programm. Das Fahrzeug wird mit der dritten Generation der hauseigenen Brennstoffzellentechnologie von BMW ausgestattet, die in Kooperation mit der Toyota Deutschland GmbH entstanden ist.
Josef Hochreiter, Leiter der Brennstoffzellen-Projekte bei BMW, betonte, dass die Technologie für sicheres und dynamisches Fahren sorge. Der iX5 Hydrogen setzt zudem auf ein flaches Tanksystem, das Innenraum erhält und gleichzeitig eine Reichweite von bis zu 750 Kilometern ermöglicht.
Die Serienproduktion der Brennstoffzellensysteme für den BMW iX5 Hydrogen soll 2028 im österreichischen Werk Steyr anlaufen. Noch im selben Jahr wird das Fahrzeug voraussichtlich auf den Markt kommen – ein wichtiger Meilenstein in der Wasserstoffstrategie von BMW.
