Aartalbahn kehrt als reguläre Verkehrsverbindung nach Jahrzehnten zurück
Hilma Pergande
Aartalbahn kehrt als reguläre Verkehrsverbindung nach Jahrzehnten zurück
Stillgelegte Bahnstrecke in Hessen wird als reguläre Verkehrsverbindung wiederbelebt
Die seit langem stillgelegte Aartalbahn in Hessen soll als vollwertige öffentliche Verkehrsverbindung zurückkehren. Die einst als touristische Museumsbahn genutzte Strecke wird nach Jahrzehnten ehrenamtlichen Engagements künftig Wiesbaden, Bad Schwalbach und das Umland verbinden. Wie offizielle Stellen bestätigen, hat die Deutsche Bahn zugesagt, den benötigten Abschnitt zu verkaufen – ein entscheidender Schritt für die Wiederinbetriebnahme.
Ursprünglich verkehrte die Aartalbahn bis 1965 als Regionalbahn, bevor sie in zwei Teile aufgespalten wurde. Der südliche Abschnitt zwischen Wiesbaden und Bad Schwalbach wurde 1986 von der Nassauischen Touristik-Bahn (NTB) übernommen. Jahrelang betrieb die NTB die Strecke ausschließlich als Museumsbahn mit Dampfzügen und erweiterte den Betrieb schrittweise bis nach Hahn-Wehen, Bad Schwalbach und Hohenstein. Ohne den Einsatz des NTB-Vereins und seiner Ehrenamtlichen wäre eine Rückkehr zum regulären Fahrbetrieb heute undenkbar.
Das hessische Verkehrsministerium hat nun bestätigt, dass die Deutsche Bahn bereit ist, die Strecke zu veräußern. Die Hessische Landesbahn soll für die Sanierung und den künftigen Betrieb verantwortlich sein. Nach Abschluss der Arbeiten wird die Verbindung eine Fahrzeit von etwa 30 Minuten zwischen Bad Schwalbach und Wiesbaden-Ost bieten – deutlich schneller als mit dem Auto.
Neue Haltepunkte und bessere Anbindung Andreas Kowol, Verkehrsdezernent der Stadt Wiesbaden (Bündnis 90/Die Grünen), plant zusätzliche Halte in Klarenthal und an der Schiersteiner Straße. Diese sollen wichtige Umsteigemöglichkeiten nach Wiesbaden, in den Rheingau und nach Mainz schaffen. Die reaktivierte Strecke wird zudem den Straßenverkehr entlasten und den Durchgangsverkehr in besiedelten Gebieten verringern.
Die Verkaufsverhandlungen laufen derzeit, und das Projekt gewinnt nach Jahren des Einsatzes für die Wiederbelebung an Fahrt. Die neue Verbindung verbessert den Zugang zu Arbeitsplätzen, Schulen und anderen wichtigen Zielen und entlastet gleichzeitig die bestehenden Buslinien.
Die Rückkehr der Aartalbahn ist ein bedeutender Fortschritt für den Regionalverkehr in Hessen. Sobald die Strecke in Betrieb geht, wird sie schnellere Fahrten ermöglichen, den Straßenverkehr reduzieren und die Mobilitätsoptionen für die Bevölkerung erweitern. Der Erfolg des Vorhabens hängt nun von der Finalisierung des Kaufs und der Umsetzung der notwendigen Modernisierungen ab.
